為全面提升我司工程技術人員專業技能和技術管理能力，10月15日，集團公司總工辦按照年度培訓計劃，組織了約50名工程技術人員在公司三號樓四樓會議室進行《預制裝配式橋梁施工技術》的培訓學習。
預制裝配式建造施工技術是具有一定歷史且還在不斷發展和完善的一門施工技術。采用預制裝配形式進行建橋，有諸多優點：1、構件型式、尺寸標準化，有利于工業化制造，施工質量容易得到保證。2、在工廠或預制場集中管理、生產，可以利用半自動或自動化、智能化等先進技術進行生產，大大節省勞動力和降低勞動強度，提高生產效率。3、不容易受到季節、天氣的影響，可以加快施工進度，縮短施工工期。4、能減少材料的浪費和能耗，可以節約大量模板支架等施工措施材料的消耗。5、現場以機械施工為主，投入人力少，可以減少勞動力短缺的影響。6、現場施工速度快，施工占地面積少，對地面交通影響小。7、現場鋼筋、混凝土施工量大幅度減少，相應減少了粉塵、泥漿、噪聲、燈光等對周邊環境的影響。采用預制裝配形式進行建橋，有以下缺點：1、設計要求標準高。2、預制工廠一次性投入資金大。3、施工技術難度大，施工精度要求高。
綜合對比，該項技術優點多于缺點，是今后橋梁施工技術的一個主要發展方向。作為常州市政集團工程技術人員，亟需緊跟時代建設的技術步伐，了解并掌握這一方面的相關知識，方能發揚“文明優質，高效求實，團結拼搏，開拓創新”的企業精神。
本次培訓活動邀請了同濟大學土木系道橋專業的張國泉教授進行講課（如圖），張教授長期從事科研和施工實踐活動，理論深厚，經驗豐富。這次培訓共分為以下六個章節：1、預制裝配式橋梁概況；2、上部結構預制裝配式施工技術；3、下部結構預制拼裝關鍵技術；4、橋墩預制拼裝施工工藝；5、預制裝配式橋梁施工實例；6、G312國道常州橫林至湖塘東段工程。
張國泉教授對預制裝配式橋梁施工技術進行了非常全面而又有針對性的講述。他從國家宏觀的方針政策、行業發展方向，到具體的橋梁構件預制、運輸、拼裝直至連接成整體，對各個環節的施工關鍵技術進行了詳細解讀。既有理論知識，又有具體案例；既有文字和大量圖片，還有音像資料。此次講課內容信息量大，知識點多，并且帶來了許多新理論、新觀點、新技術、新方法，極大拓展了集團公司廣大工程技術人員的知識面和視野，本次培訓取得了預期的效果。
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